WEICHAI-MAN系列船用柴油發(fā)電機(jī)組是以國際先進(jìn)水平的WEICHAI-MAN系列船用柴油機(jī)（該系列柴油機(jī)包含了L16/24、L21/31、L27/38、L32/40以及V32/40五大機(jī)型系列，是由我司通過許可證生產(chǎn)協(xié)議從世界第一船用柴油機(jī)品牌德國曼公司引進(jìn)的）為動力，配套知名品牌的發(fā)電機(jī)。該系列發(fā)電機(jī)組性能好，油耗低，可靠性高，燃油適用性好，可燃用MGO、MDO以及HFO，是船舶輔助發(fā)電和船舶電力推進(jìn)的優(yōu)秀選擇，可提供CCS、ZY、GL等船、漁檢證書。

主要特點(diǎn)：

1、機(jī)體采用整體剛性化設(shè)計(jì)理念，主軸承貫穿螺栓貫穿整個(gè)機(jī)體，并采用獨(dú)特的主軸承側(cè)拉螺栓設(shè)計(jì)，使整個(gè)機(jī)體承受應(yīng)壓力，提高安全系數(shù)。整個(gè)機(jī)體無水腔，維修保養(yǎng)方便。

2、氣缸套由支撐環(huán)、火力岸環(huán)和氣缸套三部分組成，能夠有效地防止變形，降低相關(guān)件的熱負(fù)荷，延長使用壽命。采用獨(dú)立的氣缸潤滑機(jī)構(gòu)，降低機(jī)油消耗。

3、連桿由連桿體、連桿大頭上蓋和連桿大頭下蓋三部分組成，降低吊裝高度，便于加大連桿軸頸，增加曲軸強(qiáng)度。

4、采用MAN公司先進(jìn)的渦輪增壓器，提供最優(yōu)的增壓匹配方案；及其過程中采用兩極中冷，精確、快速控制進(jìn)氣溫度。

5、采用MAN公司專用單體油泵。

6、采用"無管化發(fā)動機(jī)"設(shè)計(jì)思路，機(jī)體內(nèi)油管整合，無水管。

7、采用MAN公司生產(chǎn)的先進(jìn)的SaCosone和AT2000安全控制系統(tǒng)，保證發(fā)動機(jī)長時(shí)間無故障運(yùn)行。

8、機(jī)組功率覆蓋范圍廣，燃油和滑油消耗低，具有強(qiáng)大的動力性和良好的經(jīng)濟(jì)性。

9、機(jī)組滿足國際海事組織（IMO）對發(fā)動機(jī)排放TierII階段排放，環(huán)保性好；并且滿足國際海上人命安全公約（SOLAS）的要求，安全性高。

10、燃油適用性好，能夠燃用船用輕柴油（MGO）、船用柴油（MDO）以及高粘度的重油（HFO），可重油連續(xù)運(yùn)行。

產(chǎn)品配置：

起動方式：氣起動；

高壓油泵：單體泵

調(diào)速方式： 電子調(diào)速（伍德沃德）；

柴油機(jī)監(jiān)控儀：轉(zhuǎn)速、油壓水溫、油溫、淡水壓力、燃油壓力、各缸及渦前、渦后排溫

機(jī)油預(yù)供泵：電動泵

燃油泄漏報(bào)警裝置。

機(jī)組證書（CCS/ZY/GL等可選）